今天，记者从北京市重大项目办和京投所属北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，北京地铁8号线剩余段年底将实现初期运营，届时地铁8号线将实现全线贯通运营，标志着沿中轴线敷设的南北贯通的交通大动脉正式形成，将有效缓解沿线地面交通拥堵，提高王府井、前门等大型商业中心轨道交通的服务水平，引导城市空间沿中轴线向南拓展，带动沿线商业蓬勃发展。

　　北京轨道交8号线剩余段共“三站四区间”，长约4.3公里，北起8号线二期终点美术馆站，南至三期珠市口站，全部为地下线。建成后与8号线一期工程(4.5公里)、二期工程(17.54公里)三期工程(13公里)、四期工程(3.4公里)及昌八联络线(6.3公里)贯通运营，和昌平线同台换乘。

　　在首都最核心区施工，工程克服了“极难推进的前期工作、极苛刻的外部环境要求、极恶劣的水文地质条件、极低的施工工效”四大困难。在建设期间，轨道公司和参建单位将环保理念和标准化建设融入到施工过程中，适应新形势，满足人民的环保需求。

　　结合周边实际情况，轨道公司和参建单位恪守“高起点、高标准、常态化”的绿色文明标准化施工建设方针，首创北京地铁领域的六个“第一”：第一次采用全封闭围挡、第一次使用高压喷雾降尘系统、第一次使用空气能采暖系统、第一次应用二维码、第一次使用拼装式集成房屋、第一批使用干拌喷射混凝土，新型标准化地铁建设让施工工地成为了闹市中一道美丽的景致。

　　据介绍，作为“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，以北京彩灰色系为基础，结合城市风貌运用装修色彩，进一步深化完善系统整合。

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