6月6日，在贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县和黔西南州贞丰县交界处的贵州花江峡谷大桥施工现场，刚刚经历完雨水的冲刷，施工人员们再一次登上离地204米高的塔顶，开始进行首根智慧缆索的架设工作。

“花江峡谷大桥当前已完成总体形象进度56%，下部构造基本完成，猫道已经架设完毕，正进行主缆架设工作，为下一步钢桁梁吊装施工做好准备。”贵州桥梁集团六安高速8标项目部机料负责人唐健介绍。

花江峡谷大桥作为贵州省“十四五”规划的重大项目，是六枝至安龙高速公路的重要组成部分，项目建成后，花江峡谷大桥安龙岸与六枝岸之间的车程将从原来的1小时缩短为几分钟。“花江峡谷大桥项目建设体量大、周期长，涉及省交通运输厅、贵州交建集团及所属贵州桥梁集团、贵州公路集团等多家单位，廉洁风险防控难度较大。”贵州省纪委监委相关负责同志介绍。

以高质量监督保障高质量发展，贵州省纪委监委把推动重大项目建设纳入政治监督重点，统筹指导派驻省交通运输厅纪检监察组、省自然资源厅纪检监察组等发挥派驻监督“探头”作用。并联动项目涉及的安顺市纪委监委、黔西南州纪委监委，进一步前移监督关口，深入责任单位、项目一线，对项目立项审批、招标投标、建设管理等关键环节背后可能存在的敷衍塞责、冷硬横推、吃拿卡要等责任、作风和腐败问题强化监督检查，及时校准纠偏，以有力监督保障重大项目建设廉洁高效。

在花江峡谷大桥开工建设初期，贵州省纪委监委就组建监督检查组，在下沉监督中发现项目实施各部门之间因衔接环节多、工作程序复杂，出现推诿和空转的情况。

为确保项目建设顺利推进，贵州省纪委监委用好“室组地”“组组”协同监督方式，与被监督单位探索建立联动监督机制，对项目签约、落地、开工、达产等环节开展全过程闭环式监督，督促相关业务单位及驻在单位行业主管部门履职尽责，严肃查处推诿扯皮、消极应付等问题。

派驻省交通运输厅纪检监察组督促省交通运输厅建立厅领导包保挂帮重大项目机制，及时做好六安高速督导调度工作，督导规划处、建设养护管理处、安全监督处、财务处、审计处等处室安排专人“一对一”跟踪项目进度，质量安全监督执法部门定期现场监督检查，及时预警、处理工程建设过程中违反制度流程、工作纪律，导致工程超期等问题。